LADA and Friends - Fahrsicherheitstraining Berlin 2012
Bericht von Uwe IG 050

Nach 7 Seiten Forumsdiskussion im Technik-Forum zum Thema ging's mit Lada und Lomo am Samstag, den 17.03.2012 nun endlich los: Zum Fahrsicherheitstraining mit 7 Ladas und zwei "Fremdfabrikaten" ins Fahrsicherheitszentrum Berlin.

      

Frühlingserwachen
Bericht von Marco IG 045

Hallo Nivistis,

Im Herbst vorherigen Jahres erwarb ich bei Markus Pfeffer das Roadbook Polen / Szczecin. Aber immer wenn ich fahren wollte, kam etwas dazwischen. Da erhielt ich von Markus eine email in der er sich erkundigte, ob ich schon eine der drei Touren in Angriff genommen habe. Also dachte ich mir, hoch den Hintern und rein ins Auto!  Nun gab es aber das Problem, das ich zwar am Wochenende frei habe, aber dieses schon für Karenz verbucht war. Ihr kennt das sicher, zwei Dinge auf einmal gehen nicht, außer beim Überaschungsei, da sind's sogar drei (Spannung, Spiel und Schokolade).

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9. Zabeltitzer Ladatreffen
Bericht von Tamàs IG 062

Wie nun seit 2004, starteten wir – das sind Eckehard, Gunar und Tamás - auch dieses Jahr schon im Januar die Ladatreffensaison im idyllisch-sächsischen Zabeltitz bei Großenhain. Auch diesmal haben wir eine Weile hin und her überlegt, was wir als Kulturprogramm den LADAisten anbieten können. Nach entscheidender Qual der Wahl fiel die Entscheidung auf die Brikettfabrik Louise in der Nähe von Bad Liebenwerda. Nun konnten wir den Ablaufplan durcharbeiten und es kam natürlich wieder etwas dabei raus! Als ich (Tamás) die fertigen Daten ins Netz stellte, bekam das wohl die Chefin der Großenhainer SZ-Redaktion schnell spitz und setzte höchstpersönlich in die Großenhainer Lokalausgabe der Sächsischen Zeitung zum Heiligabend eine Ankündigung mit Bild (siehe Zeitungsartikel im Anhang) rein, wovon wir zuerst nichts wussten und selber positiv überrascht waren! Muss ja auch nicht immer sein, dass wir für eine Überraschung gut sind oder?



Zuerst sammelten wir uns alle wie (fast!) immer vor dem Barockpalais in Zabeltitz, sodass wir wieder für Aufsehen im Ort sorgten. Ecki spielte seine Rolle als Einlasswärter wie immer sehr gut und verlangte als „Parkplatzgebühr“ die üblichen Essenswünsche für das Mittagsmahl im Zabeltitzer Gasthof. Auch wenn ich als sonst bekannter „rasende Reporter“ seit letztem Jahr eher ein „LADAfahrer außer Dienst“ bin, wurde ich diesmal wenigstens standesgemäß chauffiert. Auf der Hinfahrt hatte ich bei Jörg und Falk im Niva die Ehre. Selber in Zabeltitz angekommen, staunte ich nicht schlecht über die vielen LADAs. Wenn wir es mal „nüchtern“ betrachten wollen: GEILE 30 Fahrzeuge und coole 54 Teilnehmer konnten wir diesmal als neuen Rekord verzeichnen. WAHNSINN!!! Wo soll das mal hinführen. Besonders stolz sind wir auf unseren jüngsten Teilnehmer Timo mit 3 Jahren. Bei den älteren Jahrgängen will ich mich mal nicht festlegen, aber über 60 könnte mancher einer schon sein. 

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Ausfahrt in der Mecklenburgischen Seenplatte
Bericht von Andreas IG 312

Ursprünglich war ja eine reine Winterausfahrt geplant. Zum einen da im Winter die Temperaturen ja eher treffenunverträglich sind und andererseits da ich mir die Planung eines Treffens gar nicht zutrauen würde. Da aber die meisten Leute einen weiten Weg zurücklegen würden, „nur" um hier ein bisschen im Wald herumzufahren, wollte ich dann doch noch einen kleinen Kulturbeitrag einfügen. 

 

Die Seenplatte ist eine Tourismushochburg. Burgen, mittelalterliche Städte, kleine verträumte Dörfer und nicht zuletzt die vielen Seen mit ihren Stränden bieten jeder Art von Tourismusinteresse genug Möglichkeiten sich zu verwirklichen. Das alles aber nur im Sommer! Also wohin? Da meine Nachbarin im Verein zum Erhalt der Irrenanstalt in Neustrelitz am Domjüchsee ist, wurde eine Führung organisiert. Im Winter bei Regen und Wind nicht unbedingt ein Geschenk aber dafür mit ganz viel ansteckendem Enthusiasmus und Herzblut.

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Wie mein Niva zum Modellauto wurde.
Bericht von Manfred IG 003

„So fangen Geschichten an.“

Es ergab sich zu einer Zeit…am 27 Oktober im Jahre 2010.. als mich eine Mail vom Modellautobauer „BREKINA“ erreichte. Sie überlegen einen Ur-Niva als Modell 1:87 in ihr Programm aufzunehmen. Man benötige einen Niva mit kleiner Heckklappe, ob ich ein solches Fahrzeug in der Nähe Freiburgs zum Einscannen vermitteln könnte. 
Nach meinen Recherchen war kein solches Modell unter den Mitgliedern der LN-IG in diesem Gebiet vorhanden. 
Nach einem Telefonat mit den zuständigen Leuten bei BREKINA entschloss ich daher selbst mit meinem Niva Baujahr 1993 zur Reise nach Teningen.

 

Am Mi. 08.12.2010 war es dann soweit, den hellblauen Niva auf den Trailer gestellt, ein original 16 Zoll Rad, kleine Spiegel, diverses altes Prospektmaterial eingeladen und ab ging es bei winterlichen Temperaturen nach Teningen.

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